Ремонт рулевой рейки шкода октавия а5
Фирма ZF в отличие от конкурентов всегда была открытой и дружелюбной к потребителю и поставляет запчасти на свою продукцию подетально, включая детали рулевых реек. Детали реек — сальники, втулки, сухари, валы производства ZF имеют свои каталожные номера и могут быть заказаны отдельно. Вот почему компания Gidrolab использует оригинальные запчасти при ремонте рулевых реек ZF. Главная проблема этих реек — это коррозия внутри.
Известно, что воздух переносит водяные пары, которые могут конденсироваться внутри пыльников рулевой рейки при условии, что внутреннее пространство рейки хоть немного соединяется с атмосферой.
Возникновение влаги под пыльниками рейки неминуемо приводит к коррозии двигающихся полированных частей вала-рейки и выходу из строя сальников, трущихся по. Вал-рейка должен быть абсолютно гладкий в местах, где он соприкасается с сальниками! К сожалению, валы реек Шкоды Октавии очень не стойки к коррозии.
Очень часто при замене рулевых тяг непрофессионалами, пыльники сажаются не на оригинальные металлические одноразовые хомуты, а на банальные пластиковые стяжки, предназначенные для использования в электрике. Это вопиюще! Под пыльники проникает влага, и через полгода клиент попадает уже не на замену тяг, а на замену рейки! Даваемая нашей компанией гарантия в один год включает гарантию на не возникновение коррозии внутри рейки, но при условии, что пыльники рулевых тяг устанавливаем мы сами с использованием оригинальных хомутов!
И как бы банальна не была причина, последствия ее — полный ремонт рейки. В отличие от конкурентов мы не прибегаем в данном случае к сомнительным методам проточки вала, установке ремонтных сальников и втулок. Мы умудряемся производить ремонт реек Шкоды Октавия на основе оригинальных запчастей, с заменой вала на новый за очень приемлемую цену.
В настоящее время наш рабочий день закончен. Оставьте свой телефон и мы перезвоним в удобное для вас время! Ремонт рулевых реек, рулевых редукторов, насосов гидроусилителя руля и подвески. Гарантия 13 месяцев. Диагностика и консультации бесплатно.
Главная Контакты и партнеры. Профессиональный и быстрый ремонт рулевой рейки Шкода, Skoda со снятием-установкой или. Цены на услуги. Ликвидация стуков, течей, люфтов, закусываний. Ремонт рулевой рейки: Марка авто Стоимость ремонта рулевой рейки, включая запчасти, руб.
Стоимость снятие-установки, включая промывку системы, руб. Работы выполняются в присутствии клиента. Теплое помещение, комната клиента. Открытый WiFi. Оплата картой.
Среднее время переборки привезенной рейки без снятия-установки — 2. Среднее время переборки рейки со снятием установкой — 4.
Так же не входят в базовую стоимость какие-либо особые случаи — битая машина, горелая, сильная коррозия внутри рейки глубже 0. Стоимость испорченных деталей или их восстановления добавляется к базовой цене. Так, например, восстановление вала-рейки от сильной коррозии с одного конца стоит от рублей.
Коррозия рабочей части вала убивает сальники. Коррозия зубьев вала-рейки.
Коррозия винта. Все эти неисправности с гарантией устраняются компанией Gidrolab.
При необходимости детали заменяются на новые или восстановленные. Заказать обратный звонок. Время звонка Сегодня Понедельник Вторник Среда Четверг Пятница Воскресенье. Ваш заявка принята. Ожидайте звонка. Износ центрального зуба вала-рейки Шкода Октавия вызывает стук и люфт.
На автомобилях с гидравлическим усилителем (Шкоды Октавии Тур, а также А5, выпущенные до 2009 года) наиболее заметным признаком неисправности являются следы утечки жидкости из системы, а также стук и увеличение усилия на руле (при исправном насосе).
Оптимальным вариантом будет полная переборка узла, включающая:
- замену задубевших и изношенных сальников, а также защитных чехлов,
- удаление коррозии поверхности вала и рейки,
- сборку, установку, заливку свежей жидкости ГУР и окончательную регулировку.
Мы занимаемся ремонтом любых моделей Шкоды Октавия: А5, А7, Тур с двигателями любого объема — 1.4, 1.6, 1.8, TSI, просто найдите ближайший автосервис на карте и приезжайте!
